ٹرانسفر کے ساتھ ہاٹ ایئر بیلون پرواز
آپ کہاں ہیں، اور آگے کیا ہوگا
- مکملایڈونچر
- آپ یہاں ہیںیہ لسٹنگ پڑھ رہے ہیں
- اگلاتاریخیں اور مسافر
آپ کا اگلا قدم
اس مرحلے پر کچھ وصول نہیں ہوتا۔ آپ تاریخ اور افراد کی تعداد چنتے ہیں (اور گاڑی بھی، جہاں قیمت فی گاڑی ہو)، کل رقم دیکھتے ہیں، پھر فیصلہ کرتے ہیں۔ ادائیگی اسی دن تک رک سکتی ہے۔
≈$368 سےسفر سے 7 دن پہلے تک منسوخی مفت۔
خاص باتیں
- ٹیلوں سے 1,200 میٹر اوپر طلوعِ آفتاب، ساتھ اڑتا ایک باز، اترنے پر ناشتہ
- لائسنس یافتہ یو اے ای ٹور آپریٹر (DET دبئی)
- دروازے سے دروازے تک تقریباً 5 گھنٹے
- صرف اجازت یافتہ، بیمہ شدہ ماہر آپریٹر
- سات دن پہلے تک مفت منسوخی؛ تاریخ بدلنا ہمیشہ مفت
ٹیلوں سے 1,200 میٹر اوپر طلوعِ آفتاب، ساتھ اڑتا ایک باز، اترنے پر ناشتہ۔ ابوظہبی میں ایک مشترکہ تجربہ، قیمت فی کس۔
دروازے سے دروازے تک تقریباً 5 گھنٹے سمجھ لیں۔ قیمت میں کیا شامل ہے، وہ نیچے درج ہے، اور آپ کی تصدیقی ای میل میں لکھا ہوتا ہے کہ آپ کہاں ملیں گے۔
اس تجربے کی خصوصی سرگرمی ایک لائسنس یافتہ بیلون آپریٹر کی جانب سے کرائی جاتی ہے، ان کے اپنے اجازت ناموں اور بیمے کے تحت۔
خصوصی سرگرمیاں لائسنس یافتہ آپریٹر اپنے اجازت ناموں اور بیمے کے تحت کراتے ہیں، اور شروع کرنے سے پہلے اپنی حفاظتی بریفنگ دیتے ہیں۔
عملی باتیں: آپ کے دن سے پہلے ہم آپ کو درست اوقات ای میل کر دیتے ہیں، اور اگر کوئی پرواز، جھپکی یا اچانک خواہش تقاضا کرے تو اسی دن ان میں ردوبدل ہو سکتا ہے۔ سات دن پہلے تک مفت منسوخی؛ تاریخ بدلنا ہمیشہ مفت، اور آپ اسی دن ادائیگی کر سکتے ہیں۔
بکنگ سے پہلے
یہاں ہر جواب اسی لسٹنگ کی اپنی شرائط سے لیا گیا ہے: وہی شمولیات، وہی منسوخی کی پالیسی اور وہی پک اپ تفصیل جو بکنگ کا صفحہ استعمال کرتا ہے۔
تفصیلات
- دورانیہ
- تقریباً 5 گھنٹے
- بنیاد
- چھوٹا گروپ، مشترکہ گاڑی
- قیمت
- فی کس
- پک اپ
- آپ کے دن سے پہلے ای میل پر تصدیق
- منسوخی
- سفر سے 7 دن پہلے تک مفت؛ تاریخ بدلنا ہمیشہ مفت
- تصدیق
- ایک شخص کی جانب سے، ای میل پر
- محنت
- آسان: سب کے لیے موزوں
- ادائیگی
- ادائیگی اسی دن
- معاونت
- ہماری ٹیم، ای میل پر، آپ کے دن سے پہلے
- آپریٹر
- DET لائسنس یافتہ، دبئی
آپ کے گروپ کا خرچ
≈$735 2 افراد کے سفر پر
آپ کا دن، پڑاؤ در پڑاؤ
تقریباً 04:30 · اندھیرے میں آغاز
شہر ابھی سو رہا ہوتا ہے جب آپ کا ڈرائیور آپ کو ہوٹل سے لیتا ہے۔ V-Class گرم ہے، روشنیاں مدھم ہیں، اور کوئی بات چیت کی توقع نہیں کرتا۔ صحرا میں پرواز کی جگہ تک ڈرائیو عموماً ایک گھنٹے سے کم کی ہوتی ہے۔
پرواز کا میدان
آپ پہنچتے ہیں تو پنکھوں اور برنرز کی آواز آ رہی ہوتی ہے اور عملہ غبارے میں ہوا بھر رہا ہوتا ہے، صبح سے پہلے کے اندھیرے میں واقعی ڈرامائی منظر۔ آپریٹر کا پائلٹ حفاظتی بریفنگ دیتا ہے: کیسے سوار ہونا ہے، کیسے کھڑے ہونا ہے، کیسے اترنا ہے۔ یہ مختصر اور واضح ہے اور آپ کی پوری توجہ کی مستحق ہے۔
طلوعِ آفتاب سے پہلے اڑان
ٹوکری اتنی آہستگی سے زمین چھوڑتی ہے کہ عین لمحہ پتا ہی نہیں چلتا۔ چند منٹوں میں آپ 4,000 فٹ کی طرف بلند ہو رہے ہوتے ہیں اور نیچے ہر طرف ٹیلے پھیلتے جاتے ہیں۔ پھر سورج نکلتا ہے، اور تقریباً نوے سیکنڈ میں صحرا سرمئی سے سنہرا ہو جاتا ہے۔
بلندی پر شاہین
اس پرواز میں ایک تربیت یافتہ شاہین غبارے کے ساتھ اڑایا جاتا ہے: یو اے ای کا قومی پرندہ آنکھوں کی سطح پر، بلندی پر۔ وہ جھپٹتا ہے، چکر لگاتا ہے اور ٹوکری میں باز بان کے دستانے پر لوٹ آتا ہے۔ طلوعِ آفتاب کے لیے آنے والے مہمان بھی عموماً اسی پرندے کی باتیں کرتے واپس جاتے ہیں۔
لینڈنگ
آپ کہاں اتریں گے یہ مکمل طور پر ہوا پر منحصر ہے، اور آدھا لطف اسی میں ہے۔ آپ بریفنگ کے مطابق خود کو سنبھالتے ہیں (گھٹنے مڑے، مضبوطی سے پکڑے ہوئے) اور ٹوکری زمین پر ٹک جاتی ہے، کبھی ایک دو اچھال کے ساتھ۔ عملہ ریکوری گاڑیوں کے ساتھ پہلے سے وہاں موجود ہوتا ہے۔
صحرا میں ناشتہ
اترنے پر کھلی فضا میں ناشتہ پیش کیا جاتا ہے، جبکہ عملہ آپ کے پیچھے غبارہ سمیٹ رہا ہوتا ہے۔ عموماً ایک سرٹیفکیٹ بھی ملتا ہے اور غبارے کے ساتھ تصویروں کا وقت بھی۔ یہ بہت اچھا گھنٹہ ہوتا ہے۔
واپسی کا سفر
آپ کا ڈرائیور آپ کو ہوٹل واپس لاتا ہے، عموماً صبح کے وسط تک۔ آپ اس وقت واپس ہوتے ہیں جب ہوٹل کے بہت سے مہمان ابھی ناشتے کے لیے اٹھے بھی نہیں ہوتے۔ باقی پورا دن آپ کے پاس ہے۔
مقامی مشورے
- ایک رات پہلے بہت جلدی سو جائیں۔ الارم حقیقی ہے، اور پرواز کا اصل لطف جاگ کر ہی آتا ہے۔
- ایسی تہیں پہنیں جو ایک ہاتھ سے اتر سکیں: 04:45 پر سردی ہوگی اور 07:00 تک گرمی، اور آپ کے ہاتھ کیمرے میں مصروف ہوں گے۔
- سوار ہونے سے پہلے پائلٹ سے پوچھیں کہ سورج کس طرف سے نکلے گا، اور ٹوکری کی اسی طرف کا کونا لیں۔
- فون کلائی کے پٹے میں رکھیں اور ڈھیلی چیزیں گاڑی میں چھوڑ دیں۔ چار ہزار فٹ پر ہاتھ سے چھوٹی چیز واپس نہیں آتی۔
- سہ پہر کے لیے کوئی ایسا پروگرام نہ رکھیں جس میں آپ کو تازہ دم دکھنا ہو۔ دیر سے لنچ بک کریں، واپسی پر V-Class میں جھپکی لیں، اور صبح ہی کو دن کی پوری کہانی رہنے دیں۔
سوالات کے جواب
اگر موسم خراب ہو تو کیا ہوتا ہے؟
ہر چیز کا فیصلہ ہوا کرتی ہے، اور اس صبح پائلٹ کا فیصلہ حتمی ہوتا ہے، جیسا کہ ہونا چاہیے۔ اگر آپریٹر پرواز منسوخ کرے تو ہم آپ کے قیام کی کسی اور صبح دوبارہ بکنگ میں یا متبادل طے کرنے میں آپ کی مدد کریں گے۔ منسوخی آپ کی حفاظت کے لیے ہوتی ہے، ان کی سہولت کے لیے نہیں، اس لیے نئی تاریخ خوش دلی سے قبول کریں۔
کیا یہ ڈراؤنا ہے، یا متلی والوں کے لیے مشکل؟
تقریباً ہر صورت میں، دونوں میں سے کچھ نہیں۔ غبارہ ہوا کے ساتھ چلتا ہے، اس لیے نہ ہچکولے، نہ جھٹکے اور نہ رفتار کا احساس؛ یہ لفٹ سے بھی زیادہ پرسکون لگ سکتا ہے۔ واحد تیز لمحہ لینڈنگ ہے، جس کے لیے پائلٹ آپ کو پوری طرح بریف کرتا ہے۔
مجھے کیا پہننا چاہیے؟
تہہ در تہہ کپڑے۔ فجر سے پہلے صحرا واقعی ٹھنڈا ہوتا ہے، گرم مہینوں میں بھی، اور ناشتے تک آپ سب کچھ اتار رہے ہوں گے۔ بند، چپٹے جوتے لازمی ہیں (اڑان اور لینڈنگ کے میدان ریت اور جھاڑیوں والے ہیں) اور برنر کے نیچے ٹوپی کام آتی ہے۔
کیا بچے آ سکتے ہیں، اور کیا عمر کی کوئی حد ہے؟
جو بچے بغیر سہارے کھڑے ہو سکیں اور ٹوکری کے کنارے سے باہر دیکھ سکیں، انہیں عموماً بہت مزہ آتا ہے، لیکن کم از کم عمر اور قد کے اصول آپریٹر طے کرتا ہے، ہم نہیں۔ بکنگ کے وقت اپنے بچوں کی عمریں بتائیں، ہم ادائیگی سے پہلے اہلیت کی تصدیق کر دیں گے۔ شیر خوار بچے پرواز نہیں کر سکتے۔
حمل یا کمر یا گھٹنے کی چوٹ کی صورت میں کیا پرواز ممکن ہے؟
لینڈنگ کے لیے سنبھل کر کھڑے ہونا پڑتا ہے، اس لیے آپریٹر حاملہ مہمانوں کو اور عموماً ان سب کو شامل نہیں کرتا جنہیں حال ہی میں کمر، کولہے یا گھٹنے کی چوٹ لگی ہو۔ اگر آپ کو یقین نہ ہو تو بکنگ سے پہلے ہم سے پوچھیں، ہم آپ کی صورتحال چیک کر لیں گے۔ اڑان کے میدان پر اسے گول مول کرنے میں کسی کا فائدہ نہیں۔
ہم اصل میں کتنی دیر ہوا میں رہتے ہیں؟
عموماً تقریباً ایک گھنٹہ فضا میں، دروازے سے دروازے تک پانچ گھنٹے کے تجربے کے اندر: باقی وقت ڈرائیو، بریفنگ، لینڈنگ اور ناشتے کا ہے۔ پرواز کا وقت ہوا اور لینڈنگ کے مقامات کے حساب سے تھوڑا بدلتا ہے۔ آج تک کسی نے شکایت نہیں کی کہ یہ مختصر لگا۔
بکنگ کے بعد کیا ہوتا ہے
بکنگ ریفرنس اسی وقت آپ کی اسکرین پر آ جاتا ہے۔ اس کے بعد ایک شخص ای میل پر بکنگ کی تصدیق کرتا ہے۔
آپ کے دن سے پہلے ہم آپ کو پک اپ کا وقت اور آپ کے ڈرائیور کا نام ای میل کر دیتے ہیں۔
اسی دن آپ کا ڈرائیور آپ کو لینے آتا ہے، اور منصوبہ آپ کے مطابق ڈھل سکتا ہے۔ ادائیگی اسی دن ہوتی ہے۔
کیا شامل ہے
- ✓پیشہ ور انگریزی بولنے والا گائیڈ
- ✓سرگرمی کا تمام سامان فراہم
- ✓ٹھنڈا پانی
- ✓سرگرمی ایک لائسنس یافتہ بیلون آپریٹر کی جانب سے، ان کے اپنے اجازت ناموں کے تحت
شامل نہیں
- پرکشش مقامات کے داخلہ ٹکٹ، جب تک شامل نہ بتائے گئے ہوں
- کھانے اور ذاتی اخراجات، جب تک درج نہ ہوں
- ٹپ (قابلِ قدر، کبھی متوقع نہیں)
ساتھ کیا لائیں
- · سن اسکرین اور دھوپ کا چشمہ
- · آرام دہ جوتے
ڈرائیور گائیڈز جو زبانیں بولتے ہیں
ڈرائیور گائیڈ نیچے دی گئی زبانیں بولتے ہیں۔ اگر آپ کو کوئی اور زبان چاہیے تو بکنگ کے وقت پوچھ لیں، ہم بتا دیں گے کہ کیا ممکن ہے۔
- انگریزیEnglish
- اردواردو
- روسیРусский
- ہندیहिन्दी
- بنگالیবাংলা
- فارسیفارسی
- پشتوپښتو
اس کے ساتھ خوب جچتا ہے
یہ دونوں اس تجربے کے ساتھ بغیر کسی جلدی کے سما جاتے ہیں۔
ابوظہبی سٹی ٹور
ابوظہبی کو اپنی رفتار سے دیکھیں: آپ کی اپنی گاڑی اور ڈرائیور گائیڈ، ایک پروگرام جو آپ کے مطابق ڈھلتا ہے، اور گاڑی آپ خود چنتے ہیں، کیونکہ اس دن کے لیے ہر ممکن گاڑی اپنی قیمت کے ساتھ درج ہے۔ شیخ زاید گرینڈ مسجد، کورنیش، ایمریٹس پیلس، قصر الوطن کے دروازے اور یاس آئی لینڈ۔
8 گھنٹے
ابتدائی قیمت ≈$293فی گاڑی · 7 مہمانوں تکMercedes-Benz V-Class V300
یہ تجربہ دیکھیں
صبح کی ڈیزرٹ سفاری
صبح کی ٹھنڈی روشنی میں ٹیلوں پر ڈرائیو، سینڈ بورڈنگ اور اونٹ، دن کے گرم ہونے سے پہلے۔
4 گھنٹے
ابتدائی قیمت ≈$238فی گاڑی · 7 مہمانوں تکToyota Land Cruiser
یہ تجربہ دیکھیںابتدائی قیمت ≈$368فی کس
یہ تجربہ بک کریں